成都市二环路高架运维管养案例

成都市二环路高架运维管养案例简介

      成都二环路全线高架是成都市有史以来最大的市政工程。二环路全线高架全长28.327公里,加上引道一共41公里,双向四车道,二环路上世纪建成的时候只有6座立交桥。2012年5月开始,二环路一年之内完成了全线高架改造,搭建了2128个桥墩,制作2323个承台,安放6785根桩基,每天有4000余人在现场施工。2013年5月建成通车,是市内唯一快速通道,全程无红绿灯通行,每天运送20多万人次,极大的缓解了城市的交通压力。

 

项目挑战

      成都二环路的管理养护单位,在接收二环路管养任务初期,面临着许多挑战。本身公众对二环路修建和投资的误会较多,建成后依赖性又高,如果管理养护不及时、信息发布不及时、不准确,都有可能会导致社会公众问题。二环路参与设计施工的单位较多,数据信息量太大,竣工资料和已建成路桥难以准确对应,相应资料不易查找。有的桥梁甚至高达40米以上,工作人员对箱梁、桥墩这些构件进行检测的工作非常艰难和危险。同时由于缺乏有力的工具和管理系统,往往从发现病害到处理完成,需要相当长的一段时间,甚至可能会影响民众出行。为了保证二环路的正常运行,保证民众的安全出行,二环路管养单位最终决定通过信息技术手段实现管养转型升级。

 

系统介绍

      方案最终选择成都软易达基于法国达索系统的CATIA+ ENOVIA的BIM应用,同时还集成了超图的3DGIS系统。通过BIM+3DGIS 的集成,达到了管理信息化、可视化、现代化,基础设施数字化和虚拟化,监控养护移动化。软易达项目组以永丰立交桥为尝试,拆分了1300多张永丰立交的图纸,建成了内外部完全一样的3D模型,大到桥墩,小到排水口,在模型上都能清晰可见和管理。桥梁构件多达16000多个,每个构件都有自身的唯一身份证编号,能够帮助工作人员快速的定位病害和查找与这个构件相关的设计、施工、管养资料。通过手持移动设备,工作人员能够在任何时间地点,快速采集数据提交病害,上传到ENOVIA云端,同时可查看与任务相关的3D BIM模型和技术资料。管理层也能通过移动设备查看并及时分配维修任务,达成病害的快速处理。领导层可随时随地查看检索巡查养护情况。

 

项目成果

      通过系统,大大地提升了效益,病害处理速度提升了8倍,人力使用效率提升了8.3倍,财力节约了4.42倍,质量保障提升了1倍,而且整个流程都是通过网络完成,达到无纸化节能环保,真正实现了高效率、高水平、高质量、低成本资产运维管理,向智慧道桥管理、智慧城市的“互联网+”又迈近了一步。这也是全国第一个真正实现了BIM+3D GIS 的道路桥梁精细化管理的经典案例。

      二环路道桥管理系统(一期)竣工后,从文字资料到竣工图纸,已经实现了数字化移交。这个系统能够精准的定位病害,成都道桥维护已经步入“云管理”时代,新华网、成都电视台、四川电视台等各大媒体对此争相报道转载。

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