法国达索系统官方合作伙伴
法国达索系统公司(DassaultSystémes)是PLM系统(ProductLifecycleManagement,产品生命周期管理系统)解决方案的主要提供者,与达索宇航公司(DassaultAviation)同属于法国达索集团。2013年全球营收额25亿美元,大部分来源于PLM系统领域。达索系统专注于产品生命周期管理系统(PLM系统)解决方案已有超过30年历史。在这30年间,达索系统一直是与全球各个行业中的领袖企业合作,行业跨度从飞机、汽车、船舶直到消费品和工业装备和建筑工程。达索系统帮助客户实现重大的业务变革,带来战略性的商业价值,包括缩短项目实施周期、增强创新、提高质量。
达索系统BIM软件平台在参数化协同设计,大数据装配,知识工程,有限元分析以及项目管理等方面的强大功能能够满足建筑、铁路,公路,桥梁,隧道等大市政系统对大数据、大装配、以及协同设计的强烈需求,借助达索3DEXPERIENCE体验平台,通过CATIA参数化设计实现模块化,标准化,正向设计的目的,通过知识工程的强大参数化能力,建立一系列行业内具有领先性的参数化构件库,引入先进制造业工业化标准化设计的理念,大大提升未来设计的效率,解决实际设计和工程中遇到的问题。
达索系统的战略发展历史如下:
成立于80年代初期,始于为航空业创建一个协同平台。
90年代初期,达索系统扩展到众多其它行业,并推动用数字样机替代物理样机。
如今,随着“3D体验”平台的发布,达索系统的目标是将数字资产的应用扩大到企业的全面运营。对于建筑业,其战略是以BIM软件为核心,将项目参与各方(业主、设计方、施工方等)全面集成起来。
3DEXPERIENCE、CATIA、ENOVIA、DELMIA、SIMULIA等都是达索系统或其子公司在美国或其他国家的注册商标。
达索系统的”3D体验”解决方案是以数据管理平台为核心,搭建集建模、仿真、协同、管理为一体的企业级三维可视化BIM项目管理平台,并能够与多个项目进度流程有机结合,从三维表现、碰撞检查、进度管理、成本控制、虚拟化技术、培训运维等各方面综合服务于整体项目,并实现建筑全生命期的信息管理。
针对中国建筑行业的企业级BIM系统实施,我们建议把整个BIM全生命期管理系统分成“BIM管理平台”和“BIM应用工具”两个层面:
BIM管理平台选择达索的3D体验/ENOVIA平台进行统一的数据管理,形成涵盖多个项目的单一数据源。BIM平台层面主要解决以下问题:
1、通过服务器端数据库实现BIM信息的统一管理,并通过网络平台共享给项目各方,实现在线协同作业;
2、建立BIM数据标准,实现不同软件工具之间的信息交换;
3、建立企业知识库,管理各种构件库、设计标准库、文档库等;
4、通过API与其它第三方系统实现集成。
BIM模型应用工具可以不局限于某一厂商或某一产品。可以根据项目特点选择合适的工具软件,并通过制定BIM数据标准,确保各个工具软件之间的数据互通,并能统一到平台进行管理和共享。
1、对于土木市政工程、复杂造型建筑、以及强调设计建造一体化的项目,适合用CATIA进行设计;其它项目也可用第三方BIM软件设计,然后统一导入到3D体验平台进行管理。在项目施工之前,通过DELMIA进行施工仿真,编制和优化施工组织方案,并分享给施工团队。
2、可生成工程量统计清单,然后导出到国内的造价软件用于计算造价。
3、通过ENOVIA对工程项目进行管理,实时监控各项目的进度、成本和质量信息。
自2011年,达索系统在中国建立市政行业研发中心以来,在国内的交通市政领域,一些主要的集团性企业都先后选择了达索市政行业解决方法作为其BIM模型的基础平台,如下表:
设计 | 上海市政工程研究总院 | 赣江二桥,国定东路高架,及杨高南路隧道项目等桥梁和隧道专业项目 |
中铁二院 | 石鼓山隧道、西藏达喀拉隧道、北盘江大桥等多个项目(隧道、桥梁的三维设计) | |
中铁三院 | 京沈客专试验段、济青高铁青阳隧道、阳大线(包括桥梁、隧道等站前全专业三维协同设计) | |
中铁四院 | 潭江桥项目,达索系统主要用于进行复杂钢筋及批量建模及大数据装配 | |
中铁隧道院 | 重庆地铁五号线(BIM模型及施工仿真) | |
上海隧道工程设计研究总院 | 源深路至东方路地下通道项目(参数化设计及骨架驱动) | |
中机六院 | 用于工业厂房的三维设计,施工模拟,交互漫游等。 | |
北京市政院 | 永定河大桥的参数化设计(超复杂的钢结构建模,异形曲面) | |
中设设计集团股份有限公司(原江苏省交通规划设计院) | 京杭大运河淮海路大桥的复杂钢结构桥梁设计阶段BIM应用 | |
上海市现代建筑设计研究院 | 用于复杂建筑外立面处理及优化,如冰雪大世界项目 | |
施工/制造 | 上海振华重工 | 参与永定河大桥的钢结构设计及加工中应用BIM |
上海市基础工程有限公司 | 周家嘴路隧道项目,辰塔大桥,17号线轨道交通等项目(用于桥梁,隧道等项目的建模,施工模拟以及施工现场交互管理等) | |
浙江亚厦幕墙有限公司 | 用于做复杂的幕墙优化及工业化建造,项目管理等一体化解决方案 | |
中铁二局 | 纳界河特大桥(BIM模型及施工仿真) | |
中铁四局 | 京沈客专所属龙城梁场(大体量建模,工艺模拟,漫游展示以及项目管理等) | |
中铁山桥 | 钢结构深化设计与加工 | |
中铁宝桥 | 钢结构深化设计与加工 | |
运营维护/协同管理 | 成勘院 | 提升项目全生命周期的数据共享、协同管管理能力,并将平台扩展到供应商和业主 |
上海建工集团 | 总承包部。用于项目协同多方管理等,如上海迪斯尼工程 | |
成都市城管委 | 成都二环高架路管养系统(用数字化模型进行资产管理、道路养护业务流程、移动终端集成) |
综上所述,我们认为达索系统的”3D体验”解决方案能够很好的支撑BIM全生命期协同平台,为客户带来巨大的业务价值。达索系统愿携手中国企业,共同推动建筑生命周期管理系统的实现,为建筑业带来变革和创新。
本文标签: # CATIA设计 # PLM系统 # BIM软件 # 3D体验 # 有限元分析 # 3DEXPERIENCE # SIMULIA # DELMIA # 生命周期管理系统